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Motores
Lançamento

Uno recebe facelift e novos motores 1.0 e 1.3

Modelo tem preços que oscilam entre R$ 41,84 mil e R$ 53,69 mil
  • Foto: Christian Castanho/Divulgação UNo
  • Foto: Divugação Uno
  • Foto: Divugação Uno
Uma leve reestilização que vem acompanhada de importantes novidades tecnológicas: os motores 1.0 de três cilindros e 1.3 de quatro cilindros da família Firefly. O Uno 2017 está sendo apresentado nesta quinta-feira (15) no complexo industrial da Fiat Chrysler em Betim. Os preços da linha 2017 começam em R$ 41,84 mil na Attractive e vão até R$ 53,69 mil na versão Sporting 1.3 Dualogic. Nesta sexta-feira (16) será a vez de conferir como andam na prática os novos motores.
Por fora, as mudanças estão concentradas na parte frontal, com nova grade e para-choques. As rodas em liga-leve também têm novo design. O diretor de Engenharia de Produto, Claudio Demaria, salienta que o modelo também ganha uma série de modificações aerodinâmicas e pneus verdes que se somam à proposta de maior economia de combustível dos novos motores. Apenas o sistema Start&Stop pode economizar mais de 20% e passa a equipar agora de série todas as versões com motor 1.3, inclusive as com câmbio Dualogic.
Outras novidades são os controles de tração e estabilidade e o auxílio de partida em rampa Hill Holder. Todas asconfigurações trazem direção com assistência elétrica com a função City, ativada por meio de um botão no painel, deixando a direção 50% mais leve durante as manobras de estacionamento.
O Brasil é o primeiro País no mundo a contar com essa nova família de motores da Fiat. A fábrica de Betim passou pelo maior programa de atualização em seus 41 anos de atividades, fruto de um investimento de R$ 1 bilhão. Desde 1976, já produziu mais de 15 milhões de carros e hoje emprega 16 mil pessoas.
Motor
Uno
Os inéditos motores 1.0 três cilindros e 1.3 quatro cilindros adotam a arquitetura de duas válvulas por cilindro com geometria do conjunto otimizada – pela primeira vez usada em motores 1.0 três cilindros. Essa arquitetura resulta em potência elevada, o maior torque em baixas rotações de suas respectivas categorias e baixo consumo de combustível, garante a Fiat.
O avançado sistema de combustão permite maior eficiência tanto com etanol quanto com gasolina: o 1.0 alcança potência de 72 cv e torque de 10,4 kgfm (gasolina) e 77 cv e 10,9 kgfm (etanol), enquanto o 1.3 chega a 101 cv e 13,7 kgfm (gasolina) e 109 cv e 14,2 kgfm (etanol).
Versões e preços
Attractive 1.0 Flex: R$ 41,84 mil
 
Desde a versão de entrada o modelo vem de fábrica com ar-condicionado, direção elétrica com função City, brake light + sinalização de frenagem de emergência, faróis de neblina, função Lane Change para auxiliar o comando de seta, computador de bordo, vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento, trava elétrica nas portas com acionamento automático a 20 km/h, quadro de instrumentos iluminado com conta-giros, welcome moving e display LCD de alta resolução equipado com computador de bordo A e B, volante multifuncional para comando das funções do computador de bordo.
Way 1.0 Flex: R$ 42,97 mil
Acrescenta alguns itens específicos da versão, como barras longitudinais no teto, detalhes internos na cor grafite, faróis com máscara negra, maior altura em relação ao solo, molduras das caixas de roda na cor cinza, frisos laterais das portas com inscrição Way, lanternas traseira com acabamento fumê e retrovisores externos com luzes indicadoras de direção.
Way 1.3 Flex: R$ 47,64 mil
Soma aos itens de série da Way 1.0 sistema Start&Stop, chave canivete com telecomando de abertura e fechamento de portas e vidros elétricos, rádio RDS com entrada auxiliar e entrada USB para MP3/WMA.
Way 1.3 Flex Dualogic: R$ 51,99 mil
Traz o câmbio Dualogic e Hill Holder. Botões instalados no console central dispensam o uso da alavanca, mas as marchas podem ser trocadas manualmente pelas borboletas atrás do volante. Completam os itens de série os sistemas eletrônicos de conforto e segurança como ESC (controle de estabilidade eletrônica), TC (controle de tração) e ASR (sistema antitravamento das rodas em frenagem).
Sporting 1.3 Flex: R$ 49,34 mil
Traz os conteúdos da Way mais itens específicos da versão: suspensão com acerto esportivo, spoiler na tampa traseira na cor preto brilhante, rodas em liga-leve aro 15’’, ponteira de escapamento dupla central cromada, grade dianteira na cor preto brilhante, para-choque dianteiro com detalhes em vermelho, maçanetas externas e retrovisores em preto brilhante, faixas laterais exclusivas com escrita Sporting, faixa horizontal no painel e detalhes do interior – maçanetas, quadro de instrumentos e aplique do volante – na cor vermelho royal.
Sporting 1.3 Flex Dualogic: R$ 53,69 mil
Adiciona o câmbio Dualogic controlado por botões instalados no console central, paddle shift e os sistemas eletrônicos de conforto e segurança como ESC, TC, ASR e Hill Holder.
Todas as versões oferecem dois pacotes de opcionais diferentes: Kit Comfort (itens mais voltados para conforto) e Kit Tech (composto com vários conteúdos tecnológicos).
Viagem a convite da Fiat

Motores

por Adair Santos
abcmotores@gruposinos.com.br

Gasolina na veia - O tricampeão de Fórmula 1 Nelson Piquet sempre alardeava que nas suas veias não corria hemoglobina, e sim gasolina. Uma anomalia genética que atinge milhões de pessoas no mundo e, pelo jeito, não tem cura. Jornalista há 15 anos, Adair Santos é um desses anormais que literalmente respiram tudo que diz respeito a veículos. Editor do caderno Motores, que circula semanalmente às quartas-feiras no Jornal NH, Jornal VS e Diário de Canoas, é apaixonado por carros, motos e aviões - ou seja, tudo o que tem motor, exceto a maquininha de obturação do dentista. Motores invade a rede - Os carros recém-lançados, aqueles protótipos bizarros que talvez nunca cheguem às ruas, dicas úteis sobre veículos e testes exclusivos. Além da versão impressa, que circula semanalmente às quartas-feiras no Jornal NH, Jornal VS e Diário de Canoas, agora as notícias sobre veículos contam com este importantíssimo espaço virtual para serem divulgadas. Não deixe de participar mandando sugestões e, quem sabe, até um flagrante fotográfico de um veículo que ainda está em fase de testes e futuramente vai ser fabricado no Brasil. Eu e minha máquina - Se você tem orgulho da sua máquina, seja ela um carro antigo ou novo, motocicleta, um triciclo ou até bicicleta, envie sua foto. Junto, informe seu nome completo e idade, cidade onde reside, telefone para contato, marca, modelo, ano de fabricação do veículo e desde quando tem ele na garagem. Mas atenção: não vale mandar só a foto do carro ou moto, você também tem que aparecer na imagem. Então, mãos à obra: passe uma cera na lataria, um gel no cabelo e faça o registro fotográfico.

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